مساحة إعلانية
مساحة إعلانية
في مثل هذا اليوم قبل 8 سنوات، وتحديدًا يوم 6 أغسطس 2015، افتتح الرئيس عبدالفتاح السيسي قناة السويس الجديدة، بعد ملحمة من المصريين في شراء شهادات اكتتاب قناة السويس الجديدة من البنوك.
وبافتتاح قناة السويس الجديدة، تم تقليل زمن العبور من 20 إلى 11 ساعة، وزيادة معدلات الأمان الملاحي بالقناة.
الانطلاقة
في 5 أغسطس 2014 أعلن الرئيس عبدالفتاح السيسي، البدء في مشروع قناة السويس الجديدة، وتم الانتهاء من إنشائها والافتتاح في أغسطس عام 2015 أي خلال عام واحد.
وتكلف تمويل المشروع ما يبلغ 60 مليار جنيه، وتم جمع المبلغ في أسبوعين فقط وهي الفترة التي تم فتح فيها باب الاكتتاب في شهادات قناة السويس، من خلال طرح الشهادات من البنوك القومية بفائدة سنوية 12% تصرف كل ثلاثة أشهر، على أن يسترد أصل المبلغ بعد خمس سنوات.
العظمة الهندسية
البداية كانت بالحفر الجاف، الذي بدأت أعماله في 7 أغسطس 2014، وشارك فيها 44 ألف مصري، ومعهم 4500 معدة، و84 شركة، واستطاعوا إنهاء الحفر الجاف بنسبة 100% خلال 9 شهور، عن طريق استخراج حوالي 250 مليون متر مكعب من الرمال.
وبدأت مرحلة الحفر المائي (التكريك) بعد انتهاء الحفر الجاف مباشرة، للوصول إلى العمق المطلوب، وشارك في هذه المرحلة 2000 عامل من هيئة قناة السويس، وذلك باستخدام إجمالي 45 كراكة، وانتهت أعمال التكريك المائي برفع 258.8 مليون متر مكعب من الرمال المشبعة بالمياه.
وتم تركيب 120 شمندورة على طول المجرى الملاحي للقناة الجديدة مزودة بإضاءة من الطاقة الشمسية ومرتبطة بنظام إلكتروني عبر الحاسب الآلي يحقق الربط والاتصال بين السفن العابرة ومراكز الإرشاد بهيئة قناة السويس، ومجهزة بمساعدات ملاحية لتساعد المرشد بإرشاد السفن في أمان.
عظمة القناة الجديدة
بلغ طول قناة السويس الجديدة 35 كيلو مترًا يمر بموازاة قناة السويس الأصلية التي يبلغ طولها 190 كيلو مترًا، وتم الإنشاء من الكيلو 60 إلى الكيلو 95 «ترقيم القناة» بالإضافة إلى توسيع وتعميق تفريعات البحيرات الكبرى بطول إجمالى 37 كم، ليصبح إجمالي أطوال المشروع 72 كم.
حققت القناة أعلى عائدات سنوية فى تاريخها خلال العام المالي 2021/2022 والتي بلغت 7 مليارات دولار، وساهمت في زيادة القدرة الاستيعابية للقناة ورفع تصنيفها وتعظيم القدرات التنافسية، وتفادي أي تحديات ملاحية طارئة، واختصار زمن عبور السفن للنصف وتحقيق أعلى معدلات الأمان الملاحي.
وبفضل إنشاء قناة السويس الجديدة تم تعميق غاطس القناة إلى 24 مترًا "66 قدمًا"، لاستيعاب كل أنواع السفن وناقلات البترول والحاويات، والسماح بالعبور المزدوج لقافلتى الجنوب والشمال مع تقليص زمن الرحلة للنصف، وتضاعفت قدرة القناة على استقبال السفن والحاويات العملاقة، وتم زيادة قدرة القناة على عبور عدد أكبر من السفن حيث أصبح لديها القدرة على السماح بمرور نحو 120 سفينة وبأحمال كبيرة.
مساحة إعلانية
مساحة إعلانية
